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Himmel auf Erden
Lamborghini Huracán Evo Spyder.
© Lamborghini

Luxusautos

Himmel auf Erden

Für das Luxusproblem, ob offene Supersportwagen nicht zu viel des Guten sind, gibt es eine Lösung: Mit Hardtop wird der Ausschnitt vom Himmelblau zwar kleiner, geschlossen wird aus dem Open-Air-Renner aber ein vollwertiges Coupé. So betrachtet sind es also immer zwei Autos zum – zugegeben hohen – Preis von einem.

Von Stefan Pabeschitz

23.04.2024
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„Über mir der Himmel so blau“ – mehr als dieses Argument für ein offenes Auto, wie es die öster­reichische NDW-Gruppe Minisex seinerzeit vorgesungen hat, braucht es eigentlich nicht. Deswegen verlieren Cabrios nie an Reiz, und ein mit Leistung übergesegneter Sportwagen, bei dem zusätzlich privater Platz unter Sonne noch ein Extra-Goodie ist, hat erst recht seine eigene ­Begehrlichkeit.

Den Besitzern nur obsessive Zeigefreudigkeit zu unterstellen, ist nicht fair. Wer gut damit leben kann, in einer windschnellen Auslage unterwegs zu sein, aber trotzdem die Privatsphäre gewahrt haben möchte, greift gerne zu Hardtop-Modellen. Statt Sturm hinterm Scheibenglas findet hier dank moderner Aerodynamik bestenfalls frisurenfreundliches Säuseln statt. Und warum sollten hochwertige Technologieträger nicht so verpackt sein, dass sie alle Sinne ansprechen? Außer den für gewöhnlich exorbitanten Kaufpreisen sprechen also kaum Gründe dagegen, sich kein Dach über dem Kopf zu leisten. Und falls der Kontostand diesen Genuss vereitelt: In schwierigen Zeiten nicht zu träumen, macht sie auch nicht besser.

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